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葡京线上开户:中老铁路全线隧道贯通 预计明年年底建成通车

时间:2020/9/29 20:02:11   作者:   来源:   阅读:44   评论:0
内容摘要: 据悉,相嫩三号隧道全长2633米,地质构造及水文条件极为复杂,断层多、破碎段密集、裂隙水发育、围岩遇水易软化,最浅埋深达16米,施工难度大。中铁科研院西南院负责该隧道的检测工作,分别对衬砌厚度、强度,及衬砌背后、隧底等处的钢筋、钢架等隐蔽工程质量情况进行检测,为保障施...
 据悉,相嫩三号隧道全长2633米,地质构造及水文条件极为复杂,断层多、破碎段密集、裂隙水发育、围岩遇水易软化,最浅埋深达16米,施工难度大。中铁科研院西南院负责该隧道的检测工作,分别对衬砌厚度、强度,及衬砌背后、隧底等处的钢筋、钢架等隐蔽工程质量情况进行检测,为保障施工安全保驾护航。

  自中老铁路2016年12月25日开工以来,中铁科研院西南院技术团队对30余座隧道开展检测及地质预报工作,在雨季频发、道路不畅、蚊虫鼠蚁、停电水浊等环境下,项目团队用专业技术,为中老铁路施工提供准确数据,发现安全隐患、保障安全生产。

  据了解,中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。该工程于2016年12月全面开工,预计2021年年底建成通车。

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